Moderne biler er rullende datamaskiner med titalls sensorer og elektroniske kontrollenheter som kontinuerlig overvåker bilens systemer. Når noe ikke fungerer som det skal, varsler disse systemene deg gjennom varsellamper eller meldinger på instrumentpanelet. Å forstå hva disse feilmeldingene betyr, kan hjelpe deg med å avgjøre om problemet krever umiddelbar oppmerksomhet eller om det kan vente til neste service. I denne artikkelen vil vi forklare de vanligste feilmeldingene og hva du bør gjøre når de dukker opp.
Hvordan bilen oppdager feil
Før vi dykker inn i spesifikke feilmeldinger, er det nyttig å forstå hvordan bilens diagnosesystem fungerer. Siden 1996 har alle nye biler vært utstyrt med et OBD-II-system (On-Board Diagnostics II). Dette systemet bruker en rekke sensorer for å overvåke alt fra motorytelse til utslippsnivåer, bremsesystemer og mer.
Når en sensor registrerer at noe avviker fra normale parametere, vil bilens datamaskin lagre en feilkode og ofte tenne en varsellampe på instrumentpanelet. Disse feilkodene kan leses ut med et diagnoseverktøy og gir mekanikere detaljert informasjon om hva som er feil.
Røde vs. gule varsellamper
Varsellamper på dashbordet er vanligvis fargekodet for å indikere hvor alvorlig problemet er:
- Røde varsellamper: Indikerer et alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet. I mange tilfeller bør du stoppe bilen så snart det er trygt å gjøre det.
- Gule/oransje varsellamper: Indikerer at et system ikke fungerer optimalt, men det er vanligvis trygt å fortsette kjøringen. Du bør få problemet sjekket så snart det er praktisk mulig.
- Grønne/blå lamper: Disse er generelt bare informasjonslys som indikerer at visse systemer er aktivert, som for eksempel fjernlys eller blinklys.
Viktig:
Hvis en rød varsellampe lyser, bør du alltid sjekke bilens håndbok umiddelbart for å forstå betydningen og anbefalte handlinger. Å ignorere en rød varsellampe kan føre til alvorlig motorskade eller sikkerhetsrisiko.
De vanligste feilmeldingene og hva de betyr
1. Motorlampen (Check Engine)
Denne gule lampen, ofte formet som en motor eller med teksten "Check Engine", er en av de mest misforståtte varsellampene. Den kan tennes av over hundre forskjellige årsaker, fra noe så enkelt som en løs tanklokk til mer alvorlige problemer som feil i tennplugger, oksygensensorer eller katalysator.
Hva du bør gjøre: Hvis lampen lyser kontinuerlig, er det vanligvis trygt å fortsette kjøringen, men få bilen sjekket av en mekaniker så snart som mulig. Hvis lampen blinker, indikerer dette en alvorlig feil som kan skade katalysatoren. Reduser hastigheten og få bilen til et verksted umiddelbart.
2. Oljetrykksvarsel
Denne røde lampen, vanligvis formet som en oljelampe, indikerer lavt oljetrykk. Dette er et alvorlig problem som kan føre til motorhavari hvis det ignoreres.
Hva du bør gjøre: Stopp bilen så snart det er trygt og slå av motoren. Sjekk oljenivået med peilepinnen og fyll på olje hvis nødvendig. Hvis lampen fortsatt lyser etter påfylling, eller hvis oljenivået var normalt, bør du ikke kjøre bilen videre men få den tauet til et verksted. Dette kan indikere en defekt oljepumpe eller andre alvorlige motorproblemer.
3. Temperaturvarsel
Denne røde lampen, ofte vist som et termometer i vann, indikerer at motoren er overopphetet.
Hva du bør gjøre: Stopp bilen så snart det er trygt og slå av motoren. Vent til motoren er avkjølt før du sjekker kjølevæskenivået (ADVARSEL: Åpne aldri kjølevæskebeholderen når motoren er varm!). Lekkasjer, en defekt termostat eller en ødelagt kjølevifte kan være årsaken. Hvis du ikke ser noen åpenbar årsak, få bilen tauet til et verksted.
4. ABS-varsel
Denne gule lampen med "ABS" indikerer et problem med bilens blokkeringsfrie bremsesystem.
Hva du bør gjøre: Du kan fortsette å kjøre, da de vanlige bremsene fortsatt fungerer, men ABS-funksjonen (som hindrer hjulene i å låse seg under hard bremsing) vil ikke være tilgjengelig. Få bilen sjekket av en mekaniker når det er praktisk mulig. Vanlige årsaker inkluderer feil i ABS-sensorer eller ABS-pumpen.
5. Bremsevarsel
Denne røde lampen, vanligvis med symbolet "!" i en sirkel, indikerer et problem med bremsesystemet, lavt bremsevæskenivå eller at håndbremsen er på.
Hva du bør gjøre: Sjekk først om håndbremsen er helt frigjort. Hvis den er det og lampen fortsatt lyser, sjekk bremsevæskenivået. Hvis nivået er lavt, fyll på med rett type bremsevæske, men vær oppmerksom på at lavt nivå kan indikere lekkasje i bremsesystemet. Hvis lampen fortsatt lyser, bør du ikke kjøre bilen videre, men få den tauet til et verksted.
6. Batterilading/Generator
Denne røde lampen, som ligner på et batteri eller er merket med "ALT" eller "GEN", indikerer et problem med bilens ladesystem.
Hva du bør gjøre: Bilens batteri får ikke lading fra generatoren, noe som betyr at bilen kjører på batteriets lagrede strøm. Du kan fortsette å kjøre en kort stund, men batteristrømmen vil til slutt gå tom, noe som kan føre til at motoren stopper. Minimer bruk av elektriske komponenter (radio, klimaanlegg) og kjør direkte til et verksted. Vanlige årsaker inkluderer en defekt generator, spente eller ødelagte remmer, eller problemer med ledninger eller elektriske forbindelser.
7. Dekktrykkovervåking (TPMS)
Denne gule lampen, formet som et dekktverrsnitt med et utropstegn, indikerer at ett eller flere dekk har lavt trykk.
Hva du bør gjøre: Du bør sjekke dekktrykket i alle dekk (inkludert reservehjulet på noen modeller) så snart som mulig og fylle på luft til produsentens anbefalte nivå. Hvis lampen tennes igjen kort tid etter påfylling, kan du ha en sakte lekkasje og bør få dekket undersøkt av en dekkspesialist.
8. Servostyringsvarsel
Denne gule eller røde lampen, ofte vist som et ratt, indikerer et problem med servostyringen.
Hva du bør gjøre: Du kan fortsette å kjøre, men vær oppmerksom på at styringen kan føles tyngre enn vanlig, spesielt ved lave hastigheter. I nyere biler med elektrisk servostyring kan en av feilårsakene være en midlertidig sensor- eller programvarefeil. I noen tilfeller kan det hjelpe å stoppe bilen, slå av motoren, vente et minutt og starte på nytt. Hvis lampen fortsatt lyser, bør du få bilen sjekket av en mekaniker.
9. Airbag/SRS-varsel
Denne røde lampen, vanligvis vist som en passasjer med en airbag eller merket "SRS", indikerer et problem med bilens kollisjonsputesystem.
Hva du bør gjøre: Du kan fortsette å kjøre, men vær oppmerksom på at airbagene kanskje ikke utløses ved en kollisjon. Få bilen sjekket av en mekaniker så snart som mulig. Vanlige årsaker inkluderer feil i airbag-sensorer, ledninger eller kontrollenheten.
10. Drivstoffiltervarsel (Diesel)
I dieselbiler kan du se en gul lampe, ofte vist som et drivstoffilter, som indikerer at det er vann i drivstoffilteret.
Hva du bør gjøre: Vannsamling i drivstoffilteret kan oppstå ved tankepåfylling av lav kvalitet eller kondens. Vann i drivstoffsystemet kan forårsake alvorlig skade på injektorer og høytrykkspumpe. Få vannet tappet fra filteret så snart som mulig av en kvalifisert mekaniker.
Moderne bilsystemer og komplekse feil
I nyere biler, spesielt de med avanserte førerassistansesystemer (ADAS) som adaptiv cruisekontroll, filholderassistent og automatisk nødbremsing, kan feil i disse systemene utløse egne varsellamper eller meldinger. Disse varsellampene er ofte gule og indikerer at et spesifikt system er midlertidig utilgjengelig.
Vanlige årsaker til midlertidig ADAS-utilgjengelighet inkluderer:
- Skitt eller snø som dekker sensorer eller kameraer
- Dårlige værforhold som tett regn, snø eller tåke
- Midlertidige systemfeil
Hva du bør gjøre: Sjekk først at sensorer og kameraer (vanligvis bak frontruten, i grillen eller på speilene) er rene og fri for hindringer. Hvis problemet vedvarer, kan det være nødvendig med en programvareoppdatering eller sensorjustering av en forhandler eller spesialisert verksted.
Lese ut feilkoder selv
Hvis du er teknisk interessert, kan du kjøpe en rimelig OBD-II-skanner for å lese ut feilkoder selv. Disse enhetene kobles til bilens OBD-port, som vanligvis er plassert under dashbordet på førersiden. Moderne diagnoseverktøy kan kobles til en app på smarttelefonen din og gi detaljert informasjon om feilene.
Det er imidlertid viktig å forstå at feilkodene bare indikerer hvilken komponent eller hvilket system som rapporterer en feil, ikke nødvendigvis hva som forårsaker feilen. For eksempel kan en feilkode som indikerer en defekt oksygensensor faktisk være forårsaket av en lekkasje i eksosanlegget eller et drivstoffsystemproblem.
Profesjonelle mekanikere bruker feilkodene som et utgangspunkt for videre diagnostikk, ikke som en endelig diagnose.
Tips:
Hvis du har skannet bilens feilkoder selv og vil få reparert bilen hos oss, ta med utskriften av feilkodene. Dette kan hjelpe våre mekanikere med å diagnostisere problemet raskere og mer presist.
Når du bør oppsøke profesjonell hjelp
Mens det er mange ressurser tilgjengelig for bilentusiaster som ønsker å diagnostisere og reparere problemer selv, er det visse situasjoner hvor du bør søke profesjonell hjelp:
- Når røde varsellamper lyser, spesielt de som er relatert til sikkerhetskritiske systemer som bremser, airbags eller styring
- Når en gul varsellampe vedvarer etter grunnleggende feilsøking
- For problemer med moderne ADAS-systemer, som ofte krever spesialisert utstyr for kalibrering
- Når du er i tvil om den underliggende årsaken til et problem
Forebyggende vedlikehold
Den beste måten å unngå overraskende feilmeldinger på er regelmessig vedlikehold i henhold til produsentens anbefalinger. Dette inkluderer:
- Regelmessige oljeskift og filterbytter
- Sjekk og utskifting av slitedeler på anbefalte intervaller
- Periodiske inspeksjoner av bremser, fjæring og styresystemer
- Kontroll av væskenivåer som bremsevæske, kjølevæske og servovæske
- Regelmessig kontroll av batteri og ladesystem
Hos TraslTelef Bilverksted anbefaler vi at du følger bilprodusentens serviceplan, selv om bilen din ikke viser feilmeldinger. Forebyggende vedlikehold er alltid rimeligere enn å reparere følgeskader etter at en komponent har sviktet helt.
Konklusjon
Moderne bilers elektroniske overvåkingssystemer er designet for å varsle deg om potensielle problemer før de utvikler seg til alvorlige feil. Å forstå hva de forskjellige varsellampene og meldingene betyr, kan hjelpe deg med å ta informerte beslutninger om når du bør stoppe, når du trygt kan fortsette kjøringen, og når du bør søke profesjonell hjelp.
Hvis du er usikker på betydningen av en feilmelding eller varsellampe, er det alltid best å konsultere bilens håndbok eller kontakte en fagperson. Hos TraslTelef Bilverksted har vi det nyeste diagnostiske utstyret og erfarne mekanikere som kan hjelpe deg med å identifisere og løse ethvert bilproblem raskt og effektivt.
Opplever du feilmeldinger i bilen din?
Hos TraslTelef Bilverksted tilbyr vi avansert elektronisk diagnostikk for alle bilmerker og modeller. Våre teknikere kan raskt identifisere problemet og foreslå de mest kostnadseffektive løsningene.
Bestill diagnostikk nå
